Sisukord:

Friisi Hobuste Tõug Hüpoallergeenne, Tervise Ja Eluiga
Friisi Hobuste Tõug Hüpoallergeenne, Tervise Ja Eluiga

Video: Friisi Hobuste Tõug Hüpoallergeenne, Tervise Ja Eluiga

Video: Friisi Hobuste Tõug Hüpoallergeenne, Tervise Ja Eluiga
Video: Hobuste raskeveokatsed Toris 2024, Mai
Anonim

Kuigi ta on pärit Hollandist, on friisi hobune Euroopas olnud juba üle 100 aasta. Seda on kasutatud ratsutamiseks ja teiste hobusetõugude parandamiseks.

Füüsilised omadused

Fresia hobusel on kindel, tugev keha ja suurepärane rüht. Selle pea on piklik sügava ninaõõne ja erksate kõrvadega. Rafineeritud elegantsega tõul on fresiaanil hiilgavad silmad, tugevad jalad ning pikk ja rikas karv ja saba. Selle kõrgus on umbes 15–16 kätt (60–64 tolli, 152–163 sentimeetrit) ja kaal 1200–1 500 naela. Enamikul friisi hobustel on ilusa must mantel, ehkki võib näha ka muid värve.

Isiksus ja temperament

Friisi hobusel on selge iseloom ja temperament. Õrn ja rahulik, seda kasutatakse tavaliselt kergete talukärude või -vankrite vedamiseks. Tegelikult on selle kehahoiak ja hoiak nii nõutud, et see jääb üldiste ratsutamis- ja sõiduvõistluste üheks populaarsemaks hobuseks.

Hooldus

Friisi tõu puhtuse säilitamiseks klassifitseeritakse need kõrge kvaliteediga ja ilma. Parimad puhtatõulised märgistatakse ja eraldatakse, et tagada tulevaste põlvede võimendamine. Need tavad tagavad, et friisi tõug jääb rafineeritud ja toodetakse esmaklassilisi loomi.

Ajalugu ja taust

On palju ülestähendusi, mis tõestavad friisi olemasolu ka ürgajal. Hollandis, eriti Frieslandil (provints Hollandist põhja pool) ja Saksamaal, on koobastes arvukalt selle hobuse portreesid. Friisi päritolu pärineb Equus Robustuselt, mis tähendab "suurt hobust". Need hobused olid esimesed, kes ristati Pürenee tõupuhtate andaluuslastega.

Ajaloos märgitakse, et friisi keelt on kasutanud sellised autoritasud nagu Ungari kuningas Louis III ja Preisi prints George William. Paljusid neist hobustest kasutati sõjaajal nende suure julguse ja kiiruse tõttu. Nende elegantsuse tõttu on neid kasutatud ka kuninglike vankrite vedamiseks keskajast kuni tänapäevani.

Soovitan: