Delta Airlines Tutvustab Rangemaid Juhiseid Teenindavate Või Tugiloomadega Lendamiseks
Delta Airlines Tutvustab Rangemaid Juhiseid Teenindavate Või Tugiloomadega Lendamiseks

Video: Delta Airlines Tutvustab Rangemaid Juhiseid Teenindavate Või Tugiloomadega Lendamiseks

Video: Delta Airlines Tutvustab Rangemaid Juhiseid Teenindavate Või Tugiloomadega Lendamiseks
Video: У Delta Air Lines есть проблема: Boeing 767 2024, Mai
Anonim

Alates teenistuskoertest kuni emotsionaalsete tugipartideni näib, et üha rohkem loomi on koos omanikega lendanud, mõnikord kaassõitjate vastuväiteid.

Jaanuaris teatas Delta Airlines, et kehtestab uuemad, rangemad nõuded reisijatele, kes soovivad oma tugi- või teenistusloomi pardale tuua.

Lennufirma avalduse kohaselt: "Selle põhjuseks on regulatsiooni puudumine, mis on viinud tõsiste ohutusriskidena, mis hõlmavad koolitamata loomi lennu ajal. Uued nõuded toetavad Delta esmatähtsat eesmärki tagada oma klientidele, töötajatele ja koolitatud teenustele ohutus. ja toetada loomi, toetades samal ajal õigustatud vajadustega klientide, näiteks puudega veteranide õigust koolitatud loomadega reisida."

Delta teatas, et ta on näinud lendudel aastas rohkem kui 250 000 looma, sealhulgas kliente, kes üritasid pardale tuua mugavaid kalkuneid, suhkruliugureid ja isegi ämblikke. (Lennufirma ei aktsepteeri eksootilisi ega "ebatavalisi" teenindus- ega tugiloomi.)

Nende mugavus- või teenistusloomade arvu suurenemisega lendudele ütles Delta, et alates 2016. aastast on teatatud loomajuhtumite arv kasvanud 84 protsenti, sealhulgas urineerimine / roojamine ja hammustamine. 2017. aastal teatasid Delta töötajad agressioonide sagenemisest (haukumine, urisemine, koputamine ja hammustamine) teenistus- ja tugiloomadelt - käitumine, mida neil loomadel korralikult koolitatud ja töötades tavaliselt ei esine."

Nende probleemide tõttu peavad 1. märtsist alates reisijad, kes soovivad reisida oma teenindus- või lohutusloomaga, "48 tundi ette näitama tervise või vaktsineerimise tõendeid".

Isik peab esitama ka "arsti või litsentseeritud vaimse tervise spetsialisti koostatud ja allkirjastatud kirja, psühhiaatriliste loomade ja emotsionaalsete tugiloomadega isikud peavad samuti esitama allkirjastatud dokumendi, mis kinnitab, et nende loom võib käituda koolitamata, mõnikord agressiivse majapidamise vältimiseks. lemmikloomad reisimast ilma kajutita."

Lisaks sellele, et Delta jätkab loomade teenindamise ja loomade toetamise eest salongisõitu, pakub Delta ka teeninduslooma tugiteenuseid klientidele, kes reisivad oma teenindus- või tugiloomaga.

Ameerika Veterinaarmeditsiini Assotsiatsioon (AVMA) kiitis lennufirma otsust rakendada neid rangemaid suuniseid. Ameerika veterinaarmeditsiini assotsiatsiooni president dr Michael J. Topper ütles petMD-le, et assotsiatsioon toetab otsust, sest lisaks lemmikloomade ja reisijate turvalisuse säilitamisele aitab see välja aidata ka loomade abistamise pettusi.

"Kui nende omanikud esitavad kaasloomi valesti abiloomadena, võib avalikesse ruumidesse pääsemise nimel olla oht inimeste ja loomade tervisele," ütles Topper. "Lisaks võib koolitamata lemmikloomade lennukites esinev halb käitumine, näiteks agressioon või kohatu kõrvaldamine, põhjustada täiendava regulatsiooni, mis takistab õigustatud vajadusega inimeste võimalust lasta loomadel end kaasas olla."

Kuigi Topper tunnistas, et loomade abistamise osas võib olla keeruline suuniseid luua, "on segaduste vältimiseks kasulik, kui organisatsioonid ja ettevõtted, näiteks Delta, kasutavad definitsioone, mis on kooskõlas Ameerika Ühendriikide puuetega inimeste föderaalse seadusega (ADA). ühtlasi muudab tõenäolisemaks, et igasugune uus poliitika toetab ADA-s puuetega inimeste kaitset."

Ta märkis ka, et Deltal võib tekkida probleeme psühhiaatriliste loomade ja paberitööga, mida ettevõte nõuab nüüd oma lendudel olevate loomade jaoks. "Erinevalt emotsionaalsetest tugiloomadest on psühhiaatrilised teenistusloomad ADA kohaselt määratletud teenistusloomadena," selgitas Topper. "Lahendus võib olla see, kui Deltas rühmitatakse psühhiaatrilised teenistusloomad koolitatud teenistusloomadega oma poliitikasse, selle asemel et pidada neid emotsionaalseteks tugiloomadeks."

Lõppkokkuvõttes on parim, mida Delta või mis tahes lennufirma selles küsimuses teha saab, järgida täielikult ADA reegleid ja juhiseid. "Uute poliitikate loomisel iga abiloomaliigi puhul ADA-ga samade määratluste kasutamine vähendaks tarbijate segadust ja pakuks optimaalseid kogemusi abiloomadega lendavatele inimestele," ütles Topper. "Nii saavutavad Delta või teiste lennufirmade kehtestatud uued nõuded suurema tõenäosusega peamised eesmärgid - pettuste ennetamine, loomade ja inimeste tervisele ohtude vähendamine ning puuetega reisijate kaitsmine, kasutades tõelisi abiloomi."

Soovitan: