Vaalade Päästmine Külmast Mugavusest

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:07

SYDNEY - ametijuhend keelab: "Ei maksta, pikad tunnid, raske töö, ohtlikud tingimused, äärmuslikud ilmad". Nii intensiivne on töökeskkond, ametnikud kardavad, et keegi võib kunagi valves surra.

Kuid kui Georgie Dicks poleks olnud valmis vaprateks kõrguvateks laineteks, ulguvateks tuulteks ja Jaapani harpuunilaevadeks vaalade päästmiseks Antarktika vetes tapmisest, poleks ta kunagi vabatahtlikult aktivistiks tulnud.

"Me oleme alati oma elu joonel hoidnud ja kui me ei saa sellega leppida, ei tohiks me tegelikult siin olla," ütles 23-aastane AFP-le sõjaka merele kuuluva laeva Steve Irwini pardal. Karjase Kaitse Selts.

Umbes 1 000 inimest pöördub igal aastal tööle Sea Shepherdi laeval, mille eesmärk on säästa vaalasid Jaapani õhtusöögiplaatidele sattumast.

Amet seisneb kuude veetmises ühes kõige ebasobivamas paigas maa peal ja kuigi see lubab elamuse kogemust, palutakse "vingujatel, väärkasutajatel, madratsiarmastajatel ja vimkadel" mitte kandideerida.

Dicks nõustub, et senine kampaania on olnud osade kaupa põnev, eriti kui tema paat kukkus ookeani lõunaosas jääkogudest läbi, kui vabatahtlikud selle kuu alguses Jaapani vaalapüüdjate vastu astusid.

"Jah, ma kartsin oma elu pärast," tunnistas naine. "Kuid teate, et aktsepteerite lihtsalt seda, mis teie eluga juhtub, ja see on kõik."

"See oli täiesti pingeline päev. Nii põnev ja põnev oli lõpuks tunda, et tegin tegelikult midagi, mis aitaks vaalapüügi peatada."

Ta ütleb, et riske kompenseerib rohkem kui võimalus päästa hiigelimetajad tapmisest lünga all rahvusvahelises moratooriumis, mis võimaldab neid jahtida "teadusuuringute" eesmärgil.

"Vaalade päästmine, olen seda tahtnud teha juba kuuendast eluaastast alates," ütleb Dicks, kes veedab tekimehena suure osa oma ajast paadi puhastamiseks.

Mere lambakoera aktivistid on tuntud vaalapüüdjatega kokkupõrgete pärast ja seitsmel ekspeditsioonil on kapten Paul Watsoni terava pilgu all üritatud end vaalade ja harpuunide vahele panna.

Ahistamiskampaania teravnes 2010. aasta jaanuaris, kui pärast kokkupõrget Jaapani laevastiku turvalaevaga Shonan Maru II uppus grupi futuristlik süsiniku ja kevlari mootorpaat, trimaraan Ady Gil.

Ametnikud on hoiatanud, et kardavad, et karmis ja kauges Lõuna-ookeanis jätkub vaalapüügivastane meeleavaldus.

"Me tuleme siia aktsepteerides, et on olemas riskid, on ohud ja me teame, et see on ohtlik töö, ja me teeme seda hea meelega, et proovida seda natuke meie planeedil oma laste ja laste tuleviku jaoks säilitada," ütleb Doug Steve Irwini teine vabatahtlik O'Neil.

37-aastane naine ütleb, et kuigi ta igatseb Tasmaania pealinnas Hobartis viibivat elukaaslast ja väikelapsi, on see kogemus olnud seda väärt.

Laeva sideohvitserina saab O'Neil kasutada oma oskusi IT-töötajana ning vastutab selle raadio-, arvuti- ja satelliitsüsteemide ning silla elektroonika ja e-posti turvalisuse eest.

"Kandideerisin, kuna arvasin, et midagi on vaja teha, ja tahtsin, et saaksin igal võimalikul viisil aidata," ütles ta AFP-le. "See on huvitav töö, mõnikord väga ärev, mõnikord väga üksluine."

47-aastane Kevin McGinty ütleb, et tal pole mingit kahtlust vabatahtlikuna olla Sea Shepherdi kiirpaadil "Godzilla", mis on 33-meetrine (100-jala) stabiliseeritud monoker, millele anti hiiglasliku koletise jaapanikeelne nimi - Gojira.

"See on kuri alus," ütleb ta musta paadi kohta, mis varem läbis ümbermaailmareisi vähem kui 80 päevaga nime all Cable & Wireless Adventure. "Paat saab karmide ilmadega hästi hakkama."

McGinty, kellele kuulub väike elektritööde ettevõte Austraalia lääneosas Fremantle'is, ütles, et jõudis selle hooaja kampaaniasse pärast abistamist sadamas Sea Shepherdi paatide elektritöödel.

Ta usub, et vabatahtlikud teevad seda, mida peaks tegema Austraalia valitsus - toetades Austraalia tugevat vaalapüügivastast poliitikat.

"Ma arvan, et Sea Shepherdi organisatsioon on oma otsese tegutsemisviisiga kõige tõhusam looduskaitseorganisatsioon kogu maailmas," ütles ta AFP-le Hobartist, kus Gojira tankis.

Kuid isegi McGinty naerab kampaania ajal kolmeks kuuks venivate tingimuste üle: "Kui te ei soovi palka ja karmid tingimused, olete õiges kohas," naljatleb ta.

Ka Dicks möönab, et on mõningaid asju, millest ta puudust tunneb - näiteks värsked puu- ja köögiviljad - ning et 40 sõlme tuul ja karmid olud võivad olla karmid, kuid kampaania on talle andnud hetki, mida ta kunagi ei unusta.

Ta mainib ühte karget jahedat päeva, kui paat liikus läbi jäämägede ja hüppasid üles mõned uimed ja küürvaalad.

"See oli tõesti imelik aeg, sest harpuunilaevad olid silmapiiril," meenutab Dicks. "Lihtsalt nende ilusate loomade nägemiseks siin ja teadmiseks, et me mõtleme nendest vaaladest nii erinevalt, kui nemad neist arvavad. See oli lihtsalt üks neist hetkedest … kolmekuningapäev."