Hobuste Võidusõidu Katastroofiliste Vigastuste Ennetamine

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:07

Mõiste "katastroofiline vigastus" on tuttav paljudele inimestele, isegi kui nad ei vaata palju hobuste võiduajamist. Teise koha hävitaja Eight Belles hävimine 2008. aasta Kentucky Derbys pärast kahe murdunud pahkluu tõttu finišijoone ületamist kummitab endiselt paljusid hobusesõpru.

Lagunemisvigastused - kui luud purunevad äärmise füüsilise koormuse korral - on teadaolev oht, eriti võistlushobuste puhul. Täna uurime mõnda uurimisvaldkonda, mis püüavad neid katastroofe ennetada.

Hobuste raja kujundus

Porirajad on olnud Ameerika hipodroomide traditsiooniline alus. Nüüd pöördub rohkem radu sünteetiliste rööbasteede poole, kuna mõned uuringud on näidanud, et sünteetilised pinnad kipuvad olema ühtlasemad ja pehmemad kui traditsiooniline mustus (mõned sünteetilised komposiidid sisaldavad kummi). Jockey Clubi andmete analüüs näitas, et hobused said sünteetilistel radadel katastroofilisi vigastusi kiirusega 1,3 / 1 000, mustuseradadel aga rohkem kui 2 000 000 kohta.

Pinnatüüp ei pruugi aga olla isegi kõige olulisem aspekt. Uuringud on näidanud, et rööbastee järjepidevus võib olla veelgi olulisem ohutustegur kui rööbastee tüüp. Niiskuse ebaühtlus võib ebasoodsalt mõjutada jalgade jalutamist ja soodustada hobuse vigastamist. Võistlusrajal niiskuse reguleerimiseks on pakutud iga võistluse vahelise pinna langetamist.

Hobuseraua kujundus

Kokkupõrke hetk, kui hobuse jalg põrutab suure kiirusega vastu maad, on uskumatu jõu hetk. Luude joondamine ja jalgade pidamine peavad olema omavahel ühendatud, et tagada hobuse kehale piisav haarduvus raskuse kandmiseks ja seejärel ühe sammuga uuesti maha tõugata; galopis toimub see neli erinevat korda - üks kord kummagi jala jaoks, kui see vastu maad läheb. Arusaadavalt võivad hobuserauad sellele mehaanikule teatavat mõju avaldada.

Varbavarred on hobuseraudade tööriist, mida kasutatakse pinnal haarde suurendamiseks. Uuringud on näidanud, et võidusõidu esijalgadel haaravad täisverelised tõud suurendavad esijalgade koormust, põhjustades hobusele vigastusi. Seetõttu on varbakinnituste suurusel piirangud, mis on nüüd võidusõidu täisvereliste esijalatsitel lubatud (mida suurem on varba haarats, seda suurem on jalale pinge).

Välised tegurid ei ole rikkevigastuste ainus ohuallikas. Hobuse keha ise mängib suurimat rolli selles, kas tema kondid peavad võistluse ajal vastu. See, kuidas hobust treeniti, mõjutab talle omane jala ja kabja konformatsioon, sidekoe tugevus, geneetika ja varasemad vigastused - tulevasi võistlusi.

Rajakujundajad on märkinud, et see ei pruugi hobust vigastada. Pigem on see iga hobuse võistlusajaloo viiside, mikside ja hoiakute kogunemine keeruliseks luu tugevuse valemiks.

Kui kogu see vigastuste jutt on teid vaevanud, siis siin on võib-olla väike tükk hõbedast vooderdist: paremate diagnostikate, kirurgiliste protseduuride ja valuravide tõttu on katastroofilisi vigastusi üle elanud rohkem hobuseid kui aastakümneid tagasi. Taastusravikeskused on laiemalt kättesaadavad ja nende sportlaste tipptasemel füsioteraapia on tavaline.

Kas tuleb aeg, kus katastroofilised vigastused jäävad minevikku? Ei. Kuid teadlased ja veterinaararstid hakkavad aeglaselt nende arvu vähendama, et neid oleks veelgi vähem.

Dr Anna O'Brien